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そして、エクリプスは日本国内で1990年から1999年まで販売された一方で、北米では2012年まで販売されたロングセラーモデルです。

  • 660 サウンドビートエディションR M2• 今後、フィリピンやオーストラリアなど約90カ国への導入を計画しているという。

  • 現在、GT-Rはスカイラインから独立しGT-R R35型として独自の道を歩んでいます。

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各種スイッチ類にも改良を施した。

  • 日産 ローレルハードトップ2000SGX(1972年) ローレルKHC130型 2ドアハードトップ2000SGX ローレル 2ドアハードトップ2000SGXリア 独特のリアスタイルから「デカ尻」「ブタケツ」の愛称がついた2代目ローレルのハードトップ。

  • 4リッター直4の「MIVECディーゼルターボ」で、8段ATが組み合わされている。

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パワーは280馬力を発揮し、2ドアクーペでありながら4WDが備えられ、何よりも斬新なスタイルに目を惹かれました。

  • ( 2011年4月) 2008年10月22日、に本拠を置くの社から、新型スポーツカー「revolt」(レボルト)の写真が公表された。

  • 当時、4WDと4WSの組み合わせも、世界初であった。

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参戦した期間では、(旧・TIサーキット英田)で記録した2位がベストリザルトである。

  • 日産 フェアレディ HGS130型(1978~1983年) 2代目フェアレディZ 200Z-T Tバールーフ仕様 2代目フェアレディZ。

  • 当時の多くの国産280psモデルは「あえて280psに制限している」と言われていましたが、GTOもその例に漏れず、それだけのエンジンポテンシャルを隠し持ったモデルだったのです。

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また、先述のスポーツモデル「MR」がラインナップに加わるほか、APロッキード製6ポットブレーキキャリパー、リアハイブリッドLSDがオプション設定となります。

  • 1:PX33 C MITSUBISHI MOTORS JAPAN 三菱重工業神戸造船所が製作を担当し、1937(昭和12)年7月に 4台の完成したものの幻の車となったPX33型。

  • 0i-L MTのSUVは今や希少な存在となっているなか、フォレスターには2リッターNAのみとなるがMTが設定される。

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ファストバックとノッチバックの両方の魅力が味わえるスタイル。

  • BBS17インチホイール、4WS、オートクルーズ、フォグランプ、ABSなどをオプション設定とすることで、約60kgの軽量化をはたしたスポーツ性能を重視したモデル。

  • 2列目、3列目シートを折りたためるなど、多彩なシートアレンジが可能。




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